aro 모터 개스킷 우수한 내열성: 개스킷은 정류자 끝의 오일 가드에 가깝기 때문에 재료는 탄소와 정류자 사이의 마찰 및 샤프트와 컵 사이의 마찰로 인한 온도를 견딜 수 있어야 합니다. aro 모터 개스킷은 내마모성이 강합니다: 전기자 작동 중에는 개스킷과 두 개의 컵의 표면이 고무 커버에 고정됩니다.

장갑판의 구조에서 사이에서, 2개의 장소가 정류의 1개의 끝의 결핍에 있는 aro 모터 틈막이로 갖춰집니다, 유리를 가진 그것의 위치 반지 또는 컵을 가진 방위 소매, 컵을 가진 기름 반지 사이 속이는 정류의 1개의 끝과 더불어, 주 효과는 반지를 유지하는 것과 동등합니다, 베어링은 컵으로 시작하여 컵과 국수 사이의 마찰로 로터 회전을 줄입니다. 에

aro 모터 개스킷이 로드되면 개스킷은 탄성 변형을 거친 다음 변형 이전 상태로 돌아갑니다. 그것들은 힘에 대한 물질적 영향 없이 편향과 지지력이 달라질 수 있도록 함께 쌓을 수 있습니다. 와셔에 의해 생성되는 힘은 재료 두께, 곡선 및 크기에 따라 달라질 수 있으며, 이는 스프링이 장착된 스프링 와셔를 사용자 정의할 수 있음을 의미합니다

aro 모터 개스킷은 일반적으로 금속 또는 플라스틱입니다. 고품질 볼트 연결부는 토크 적용 후 브리넬 경도로 인한 예압 손실을 방지하기 위해 경화 강철 와셔가 필요합니다. 와셔는 특히 알루미늄 표면에서 강철 나사를 절연하여 갈바닉 부식을 방지하는 데에도 중요합니다. 또한 베어링과 같은 회전 응용 분야에도 사용할 수 있습니다. 돌격 세탁기는 bearin를 굴릴 때 사용할 수 있습니다

배기 머플러는 알루미늄 또는 스테인리스 강판으로 제조됩니다. 일반적으로 머플러는 공명 챔버, 팽창 챔버 및 다공성 튜브 세트로 구성됩니다. 일부는 머플러에 내열성 흡음재로 채워져 있으며 흡음재는 대부분 유리 섬유 또는 석면입니다. 배기 가스는 포로를 통해 팽창 챔버와 공진 챔버로 흐릅니다

배기 머플러의 기능은 배기 압력을 점차적으로 낮추고 배기 압력의 맥동을 감쇠시켜 배기 소음을 줄이는 것입니다. 우리는 배기 머플러 제품을 제공합니다, 관심이 끌리는 경우, 자세한 내용은 저희에게 연락하십시오. 엔진의 배기 압력은 약 0.3 ~ 0.5MPa이고 온도는 약 500 ~ 700â로 배기 가스가 일정량을 가지고 있음을 나타냅니다

Sandpiper Seat Aluminum은 다음과 같은 용도로 사용할 수 있습니다. 1. 밸브의 입구와 출구 파이프를 연결하십시오. 2. 밸브 챔버는 밸브에서 유체의 안내를 완료하기 위해 형성됩니다. 3. 조정 벨브 작동 기계장치, 4. 밸브 플랩의 방향 이동을 안내합니다. 5. 밸브의 유체 압력을 견디십시오. 밸브 시트와 씰링 링은 축 방향 다이어에서 작용하는 탄성 고무 씰링 링입니다.